3月12日，丰田轿车集团发布了一组FT-Me Concept的官图。新车定位一款纯电动微型车，有着比五菱宏光MINIEV参数图片）更小的尺度，现在还处于概念阶段，竞争对手确定雪铁龙Ami‌，主打城市近距离出行。

  外观方面：新车的造型前卫科幻，车头很简练，选用内凹式造型，下围住选用了熏黑规划，灯组和丰田LOGO则放置于挡风玻璃下方。有必要留意一下的是，这款车车长仅为2.5米，只需占用半个停车位，合适日本狭隘的大街路况。车尾造型凹凸有致，颇具立体感，尾灯仍旧选用了三点光源，与车头构成照应。

  内饰方面：新车选用双门双座规划，具有圆角矩形的方向盘，并装备全液晶仪表盘。座椅选用可移动规划，外表选用织物原料，看起来较为朴素。此外，新车还将支撑智能手机操控，可完成无钥匙进入等智能化功用。

  动力方面：新车续航才能有望到达100公里，而最高车速估计为45公里/小时，当之无愧的“老头乐”。半透明式的车顶带有太阳能板，在正常气候，太阳能板每天能弥补约20—30公里的续航路程。

  丰田轿车方面表明，这台车契合欧盟对四轮微型车的法规，部分欧洲国家答应年满14岁的青少年把它开上路，没有驾照也能够。欧盟法规规则，这种微型车的功率不超越8马力，分量不超越425公斤，最高限速45公里/小时。

  现在，头顶“全世界轿车销量第一”的光环，丰田章男为代表的企业经营者们，正在面对我国电动轿车出现爆发式增加，顾客购车观念的加快改变。这种改变，让习惯于保存求稳的日系品牌有些猝不及防。

  数据显现，自主品牌与跨国车企在我国市场出现“冰火两重天”现状相照应。2024年丰田全球销量超越1100万辆，同比增加6.7%。而在我国市场，丰田轿车出售177.6万辆，同比下滑6.9%。其间，丰田双擎车型销量接连9个月下滑，同比下滑22.81%。

  作为全球比例最大的轿车公司，丰田轿车转型的难度远超于群众、通用、福特、本田等车企。一边在推动电动化的转型，一边还面对着销量下滑的状况，丰田轿车的未来怎么，将由时刻给出答案。‌

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